Nueva York invierte en bicisendas protegidas
6 November 2019
El artículo no informa sobre el número total de bicicletas en circulación, un dato clave para calcular la tasa de accidentes por ciclista, pero no creo que haga falta. Se mire como se mire, veinticinco muertes son demasiadas.
Según la periodista que escribe la crónica, lo más probable es que la principal oposición al proyecto venga de los vecinos que poseen un automóvil y de los dueños de tiendas. Los primeros, porque las nuevas bicisendas los dejarán sin espacios de estacionamiento. Los comerciantes, porque temen perder clientes si se dificulta la circulación vial.
En mi opinión, las ciudades que deciden invertir recursos en diseñar espacios más amigables para peatone