Barcelona avanza en la descarbonización del transporte público

Una de las piedras angulares en los planes de cualquier ciudad para reducir las emisiones y combatir el cambio climático es aumentar el uso del transporte público. Y, por supuesto, si los vehículos de transporte público son de bajas emisiones, muchísimo mejor. Barcelona presume de tener ya una de las flotas de autobuses más limpias de Europa y, sin embargo, no se da por satisfecha.

Como informaba la web forococheselectricos.com el pasado 13 de febrero, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) anunció recientemente la compra de 23 nuevos autobuses eléctricos, por un valor de algo más de 20 millones de euros. Es el último paso de un gran proceso de transformación en el que la empresa pública, que cuenta con más de 1.100 autobuses, lleva inmersa varios años. Una conversión que, no obstante, tendrá que continuar, y de forma acelerada, para conseguir el ambicioso objetivo que se ha propuesto TMB para 2030: tener una flota exclusivamente formada por vehículos eléctricos, híbridos y de gas natural.

Es una noticia esperanzadora. Cada vez que llega una cumbre climática tiemblo, esperando, o más bien temiendo, escuchar que hemos vuelto a fracasar en el intento por reducir las emisiones. A